VW ID4: En riktig familjebil – med en liten skavank

4.3

VW ID4

Enligt min mening är VW ID4 en vändpunkt för utvecklingen av elbilar – Äntligen en elfamiljebil!

Tidigare har det bara legat fokus på sportmodeller och lyxmodeller, men nu finns det äntligen en familjebil. Det här är en stor bil – 4,58 lång 1,8 meter bred, 1,63 meter hög och ett bagageutrymme på 540 liter. Det finns inte särskilt många elbilar som kan mäta sig med detta. Bilen är inte avsedd att gå fort eller att se som bäst ut, utan avsedd att användas på långa resor med familjen – och att bära mycket bagage.

VW ID4 är första gången vi ser en familjebil i den här prisklassen.

Pluss og minus ved VW ID4

Bra utrymme
Bra familjebil
God körförmåga
Bra bil för pengarna

Billiga lösningar
Dåligt infotainmentsystem
Inte så sportig

VW ID4

Räckvidd 4.5

Batteri/ladförmåga 4.5

Körförmåga 4.2

Design 4.5

Interiör 4.5

Teknik i bilen (Infotainment etc) 3

Komfort 4.5

Pris 4.5

Totalbetyg 4.3

Annons

Köp begagnat här

Kolla priset

Körupplevelsen

Den här bilen är som sagt inte särskilt sportig, och den är inte speciellt rolig att köra. Men det betyder inte att det är något fel på bilens köregenskaper. Styrningen är faktiskt väldigt fin och komforten i bilen är på topp och har bra dämpning. Det är också relativt ljudlös när man kör. VW ID4 är en tyst och trevlig familjebil.

Läs mer: Så lång tid tar det att ladda en elbil

Laddningstid och fart

Det som är imponerande är att bilen når toppfart utan att behöva köra långt. Temperaturen när jag körde var inget hinder för att nå toppfart heller. Laddningshastigheten är i snitt 95 kilowatt per timme – det är relativt högt. En uppdatering till 120KW ryktas, vilket kommer att ge VW ID4 en imponerande laddningstid ner till 30 minuter.

Interiör

VW ID4 är en mycket rymlig bil och känns väldigt stor. Designen är minimalistisk och påminner en del om Tesla 3. Materialen som används känns lite billiga, och jag står faktiskt inte ut med den blanksvarta plasten som används. Det blir smutsigt och dammigt efter en timme, speciellt med familjen ombord. Dörrarna och instrumentbrädan höjer standarden en aning, och skärmarna ser väldigt snygga ut. De praktiska lösningarna som mugghållare och laddningsstation är också bra. Sätena är bekväma och mjuka och överlag gillar jag bilens interiör. De billiga delarna går att leva med i denna prisklass, eftersom övriga detaljer i bilen håller en hög nivå. Kom ihåg – VW ID4 är ingen lyxbil, det måste du ha i åtanke.

VW ID4
Tidigare har det varit inriktat på sportmodeller och lyxmodeller, men nu finns det äntligen en familjebil.

VW ID4: Pris och räckvidd

Bilen är mycket intressant prissatt och sätter en ny standard för denna typ av bil. Utgångspriset på den enklaste modellen är strax under 368 000 SEK, vilket är ganska sjukt. Pro-versionen kostar 438 000 SEK och den jag sitter i, som är Max-versionen, kostar lite mer än 526 000 SEK. Det är vansinnigt mycket bil och räckvidd för pengarna.

Se mer- här är hela videorecensionen

Infotainment i VW ID4

Tekniken i VW ID4 är faktiskt ganska bra. Framför dig har du en 5″ skärm som visar hastighet och annan grundläggande information. Mellan förarsätena finns huvudskärmen på 12 tum. Skärmarna är ljuvliga att titta på, men den i mitten gillar jag inte alls funktionaliteten på. Den släpar efter och är helt värdelös om du vill svepa tillbaka. Pekknapparna är svåra att kontrollera och layouten är irriterande. Du måste helt enkelt trycka många gånger för att komma dit du vill, eftersom det inte finns några genvägar på huvudmenyn.

Just här verkar det som om de har varit många kockar när de skapade det här systemet. Jag är inget fan. Pekknapparna under skärmen och på ratten är helt enkelt dåliga. Det hela verkar oavslutat, och jag går så långt att jag tycker att det här är pinsamt från VW. Jag brukar vara en lugn person men har verkligen låtit VW ID4 infotainmentsystem frustrera mig. Den lyser inte när det är mörkt, så du kan inte se var du trycker! För att säga något positivt så har elbilen en stor och vacker ”head-up” display som jag hoppas att fler bilar börjar med. Displayen visar även animationer om hur långt du är från andra bilar och färdriktningen. Allt annat av tekniken fungerar väldigt bra, speciellt autostyrningen, så det är synd att huvudskärmen förstör det.

Hur mycket koster det att ladda en elbil?

Bilens officiella sidor

Slutsats

ID4 är en fantastisk familjebil. Den är stor, den är rymlig, har ett stort bagageutrymme, lång räckvidd och ett bra pris. Men och detta är ett stort MEN – infotainmentsystemet är så klent. Det är en deal breaker för mig. Systemet har inte fungerat, lagt på och är inte särskilt intuitivt att använda. För mig finns det mycket att säga och är som sagt en deal breaker. Jag skulle vänta med att köpa den här bilen tills systemet är fixat. Det är synd eftersom VW ID4 är en så bra bil annars.